日常必用的驾驶方法
1、 当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面忽然没雨，此时你可能加快你的行车速度，觉得前面是没下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。由于前面刚刚 下停的雨会给路面积水，假如此时你加速，加上夜晚视线不好，总是会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会非常危险了，所以雨天行驶，必须要控制车 速。
2、在你的视线完全给障碍物挡住，譬如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，必须要先减速，不要产生侥幸心理，就算是绿灯也要预防有人车横穿马路。
3、路上忽然滚出来一个球，此时不管有无人跑出来都要提前减速，司机要有提前判断能力，要提前判断可能有孩子跑出来去拿那个球。
4、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手工了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没亮，此时要判断转向灯可能问题，摩托车或许会 左转，这个时候要减速，不可以超车。目前交通意识淡薄的人太多了，有些人甚至不打转向灯，不看后面有没车就直接转向，所以，大家在开车的时候真的要精神集中， 提前做出判断。
5、当你以高速(譬如90到100公里)的状况在非高速宽敞的公路上行驶，前方非常远处，你发现路边有一个大人牵着一个孩子，此时你也应该减速，不要觉得 路面宽敞，孩子有大人牵不会跑过公路，这种事已经发生在身边的人了，这位司机就是由于没减速，在快行驶到两人的地方，孩子忽然挣脱大人的手，直接跑过公 路，导致了悲剧。
6、自行车是大家在路上常常看到的，也是要重点避免的，由于自行车是靠人力来行驶，假如动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一块倒下。还有自行 车没各种灯光装置，刹车成效也不好，加上自行车有肯定的速度，总是使大家非常难判断自行车的真的动态。譬如，大家在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车， 右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正筹备坐上自行车，当大家的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右 侧镜看到自行车不断摇摆，大家要做出的动作就是立即踩刹车，预防自行车因增加重量而动力不足，倒向货车的后轮地方。
7、尽可能在安全的首要条件下，避开路面上的障碍物，资深的司机从非常远处就能判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这 提醒的是路面上的木板类，尽可能使汽车轮胎不要压到这种东西，由于木板类常常带有钉子，假如高速行驶的车压到钉子就会使汽车轮胎爆胎，对汽车和职员导致危险。
8、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整齐的树，阳光充足，视线很好的路况，这个时候你或许会加快行车速度，把音响音量调大些，双眼只盯 着正前方的路面就好了。这是司机最易放松警惕的时候，做为一个细心的司机，要培养好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边 的侧镜，看看后面有无超车。观看每个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能察看得到的地方。音响音量要适 中，要特别注意倾听车的各种声音，譬如发动机的声音，汽车轮胎的声音。
9、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不如何会避车的，若是狗横过马路，在安全的首要条件下尽可能避开，假如实在避不开，第一原则 是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而导致职员的伤害。假如在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没动，都要先减速，由于 在乡村常常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，假如不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
10、在这里，提醒和劝告一些加大和改装了车头灯的司机朋友们，尤其是加了刺眼的蓝光车灯，不要以为你把我们的车灯加大了，晚上看得更清更远有好处，其实 如此是非常危险的!由于你的车灯太强了，他们给你照得晕头转向，尤其是超车的时候更难判断你车的准确动态，导致非必须的事故。所以，为了大伙的的安全，最好 不要私自去加大和改装车头灯!
十1、礼让三先是中国人的美德，大家开车也应该如此，我常常碰到在拥挤的市内，前面车内的司机边打电话边开车，行车速度慢而又占着中间行驶，后面跟着排了一 条长龙。还有目前的货车司机简直可以说他们是大佬了，由于我常常在国道超这类货车，发现不少货车大都是靠路中间的分界线行驶，甚至压线行驶，不管你后 面的车如何鸣笛如何打灯示意，货车是死活不让的，慢慢悠悠只管走我们的。我记得看过一条交通规则是如此说的：当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢 行。在这点我培养了非常不错的避让习惯，譬如我发现后面有车发出超车信号，我会将车减速靠右避让，如此就缩短了超车距离，使四方(筹备超车的车、被超车、对 面车、对面超车的车)都安全了，非常明显的道理，即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的行车速度比你快，譬如是豪华大巴快车超你车，行车速度快，而且车型大，你 又何必占着道和它较劲呢??
十2、在高速公路上行驶，超完车尽可能走回主车道，不要一直在超车道上走，我的朋友就是由于一直走超车道发生了追尾事故。由于假如你一直走超车道，你就懒 得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作，前车万一没注意看后方的车，一但变道行驶，你就会比较容易导致追尾。所以，在高速公路上(包含非高速路)每超一辆 车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就要用，每一个动作尽可能的做容易做完，如此才能让前车后车或他们的司机容易判断你车的动态。
十3、在雨天和雾天请大伙必须要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不同的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更显眼，但我发目前下雨 的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，如此其实是非常不安全的。由于在下雨的时候，车的侧镜会全是水，非常难看清后面的状况，假如你什么灯都不开，在超车的时 候，前车的司机看不见你超车，一但前车忽然变道就会发生事故了。
十4、近灯和远灯的用法好多司机都不太规范用，在市内灯火通明的路上，开近灯已经够亮了，照样开着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯，增加对面司机的判断失误。
十5、货物的装卸要平衡，有些司机在卸完一半货物后没重新平衡货物继续行车，由于车的重点发心变化，总是导致汽车侧翻的事故。侧翻是好多缘由能导致的：适当的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、行车速度的判断、方向盘的转动幅度等等。
十6、合理用刹车，没ABS防抱死系统配置的车，在刹车时假如一脚刹不住的时候，要依据行车速度进行两脚刹车，即不要一脚踩死不动，稍微抬起一些再进行第二次刹车(视当时的刹车距离)如此可以防止车轮抱死，增加制动成效。
十7、准确判断行人的动态非常重要，这是要靠不断积累经验而提升判断能力的。譬如，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车 行驶过来，这个时候行人忽然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或依据你的行车速度选择跑或走过马路(非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外)， 所以大家这个时候应该采取减速，车从人身后过的避让法;假如行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，大家应该采取减速，车从人前方过的避让法。这里 特别要说的是发生这样的情况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，无论是在什么位置，假如行人优柔寡断，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这个时候大家肯定 要特别注意!由于大家没办法判断行人的具体动态，只有稳住方向把行车速度减到可以安全避让行人为止。除此之外就是应该注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、 雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
十8、清理尾灯，检查灯光设施。汽车在路上安全行驶，灯光设施只不过其中一个小小的构成部位，但也是不容忽略的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个 判断的条件，而目前的司机总是忽略这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，致使发生追尾事故，某地的一个交警部门意识到灯光设施的重要程度，成立了一个收尾 行动，主动上路清查问题尾灯、不明显尾灯，帮助司机擦去尾灯上的脏物，问题尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真期望各地的交警部门都能这样热心啊!
十9、上坡遇载重车时应当注意的问题，譬如在一条非常窄而又徒的上坡路，遇见一辆满载重物的拖拉机正在爬坡，此时，你不可以跟得太近，并且要维持较远的距离，预防拖拉机发生问题等缘由发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。
二10、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比较大，驾驶者困难听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加强超车距离。
二十1、天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢，尤其是驾驶摩托车的职员，因寒冷手脚会僵硬，所以大家在驾驶时就当注意提前避让、维持距离。
二十2、重点注意X型路口，如图所示：譬如从A点行驶到B点，在交叉路中心点时需要要往左后适才能看到D点来的车，同样道理，从 BA，CD，DC，都比十型路口难于看到左右两侧的来车，所以，大家遇见此X型路口时，千万应该注意提前减速，仔细看清两侧来车方可过此类路 口。
二十3、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车，因这种车型车身比较长，一旦掉头或横过马路时，会占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，假如行车速度过快，你将没办法绕过此类车，只有提前减速才能防止事故发生。
二十4、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这类车会由于争抢客户资源或上下旅客，急打方向、急停，假如跟在后面必须要随时筹备刹车，预防追尾。
二十5、注意高速路口下来的车，由于司机仍然处于高速行驶的状况。我有几次遇见高速路口下来的车飞疾横过马路，假如刹车不准时就差点撞到的危险情形。所以，大家经过高速路口前或从高速路下来，都要特别提醒自己控制行车速度。
二十6、对面强行超车时，大家在向路边紧急避让的同时，尽可能打一下右转向灯提醒后面的车，预防后面跟得紧的车来不及避让他们而发生事故。
二十7、弯道超车，无论是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽可能不要盲目超车，尤其是单、双实线，决对不允许超车。假如必须要在弯道超 车，这里有一个安全超车的方法：在超车前，从弯道处(半圆的直径方向)观测远处是不是有来车或来车的速度，从而决定是不是超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线， 我建议还是不要盲目超车了。
二十8、前方靠路边出现障碍物，这个时候要预防人或汽车为了避让障碍物而忽然变换车道，进入你车行驶的车道，此种状况只有提前判断作出反应才能防止事故发生。
二十9、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前表哥出车祸的经过，我决定还是提醒一下开车的朋友们。我表哥当时是坐在一辆小车的后排座，而且还扣上 安全带，车碰撞后整个人居然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了重伤，幸好抢救准时才保住了性命。假如当时没扣上安全带，后果将不堪设想。目前 好多司机由于嫌安全带绑着不舒服，或嫌麻烦都不想扣上安全带，假如看过汽车碰撞实验的司机，必然会了解汽车在肯定速度碰撞后车的损毁程度和车内职员的惨 状。所以，我十分期望大伙为了安全还是自觉的扣上安全带吧。
三10、重点提醒一下酒后开车的朋友们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有些人喝了点酒开车更稳更精神，其实是一种错觉，这只不过酒精对大脑的麻醉作 用。不少车祸都是发生在一两秒钟内，甚至是零点几秒，假如喝了酒开车，反应速度就会降低，这种反应喝了酒的人是困难感感觉到的。
三十1、结婚是一件快乐的事，为了场面好看，免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想提醒的是主婚车车头最好使比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮，这 样可以不影响司机的视线。当几部车行驶时，必须要亮起安全警告灯(双闪灯)，如此可以明显的表明是车队在行驶，从而提醒行人和汽车进行避让。
三十2、当发现满载沙石的泥头车时，无论是超车和会车，都要加强距离，预防掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。
三十3、防范装载加长物体的车。譬如满载竹子或钢管的拖拉机，假如后面没挂上警示物，在夜间就愈加危险了。过去发生过驾驶摩托车的人追尾此类车，整个人 让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖拉机走了非常远才叫人发现的惨状。而且大家还应该注意汽车的摆尾现象，遇见此类车时，应该注意其转弯、掉头时车后的加长物 体摆尾的范围。在这里提醒一下驾驶此类车的司机，无论是白天、晚上，必须要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标志。
三十4、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打方向时，车头和车尾会产生两种相反的方向，尤其是倒车让很多小白感到非常困难。譬如，要往右后方倒车，车尾 向右后方运动的同时，车头就会向左摆动，假如在空间比较小的两辆车中间倒车出来，过早的打方向，就会让车头刮到旁边的车。所以，大家在开车的时候必须要兼 前顾后、目测准确，才能充分知道车体的长度、宽度与运动方向。
三十5、当汽车进入高速行驶状况时，尽可能不要打开车窗，由于开窗后车内充气压力会产生变化，驾驶者的耳膜会有挤压感，而且噪音比较大，如此就会增加司机的疲劳和分散注意力。假如车体流水线设计有缺点，紧急的还会致使车内职员的耳膜破裂。
三十6、在雨天行驶，假如车轮驶过较深的水后，制动成效就会减少，尤其是鼓刹装置的车，还会致使方向跑偏，此时要踩几下制动板，测试一下刹车成效。
三十7、在非高速公路，中间有隔离带，多条车道而且有路口，尤其是用比较高的花丛作为隔离带的道路，尽可能把车行驶在中间车道，不要挨近隔离带那条车道行 驶。由于一旦路口有人横穿过马路时，中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让，视线范围也比较广，可以看清左右两边的状况。而挨近隔离带的那条车道会因 视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故。
三十8、用手感觉胎压变化的方法：当车在直线行驶的过程中，双手平衡轻握方向盘，假如车的胎压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候，方向盘和车身会 向其中一个方向转动，用手修正后还会不断产生这样的情况，此时应该停车下来检查一下汽车轮胎是不是正常，提前预防汽车轮胎忽然爆胎。当然，路面不平整、风力的影响、机 械问题等缘由也会让方向跑偏。总之，开车的时候要用心去领会、感觉汽车的动态，才能逐步提升驾驶技术。
三十9、夜间行车防追尾小窍门：如高速路上，行驶当中发现前方有红色尾灯灯光，即表示前行车速度度比你车慢。只须一出现红色尾灯灯光，就要提前做好超车筹备 动作，观看一下侧镜和倒车镜，判断后面的状况。假如不提前观看后面的状况，总是会出现你到了前车后面筹备超车的时候，刚好后面的车也同时在超车，在没办法变 换车道的状况下，你只有踩刹车减速，假如速度过快刹不住，就会发生追尾事故了。
四10、用灯光提示作为司机默认的交流语言。在路上常常会遇见对面超车的时候打出灯光，好多人不了解的意思是，也不了解如何回话，在这里我简单的说一下 里面的意思。譬如你在超车的时候，判断对面车可能在你超车的过程中构成危险，此时你可以打出几下闪灯(操作：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开，即一次 闪灯)，告诉对面的车避让一下，假如对面车也打出闪灯，即表示司机已经看到你在超车了，在允许的状况下就会避叫你。如果对面车没作出反应，你就没办法判断对 方的具体动态，在超车时就会优柔寡断，容易发生事故!若是连续打出多下快闪，即表示行车速度较快或马上产生危险，请求紧急避让的意思。在这里，我期望开车的 朋友们都有可以默认这种安全的交流语言，明确的提示、互相礼让才能让大伙都可以安全行车。
四十1、停车后打开车门前要培养观看侧镜和倒车镜的习惯，必须要先看清后面是不是有人或汽车挨近再打开车门，防止开车门时后面的人或汽车撞上来。
科目二并非全程不可以松离合的，科目二也无需一直踩着离合器。假如学员在科目二中全程都一直踩着离合器，反而会增加考试的困难程度，譬如科目二上坡的时候，假如踩着离合器就或许会致使动力不足，如此上坡就会增加困难程度。
学员在上车之后，第一左脚的脚掌应该放在离合器的踏板上面，而脚跟则需要贴在地面上，之后将离合器踩到最低，但脚跟是不能离地的，然后膝盖这时假如维持微微弯曲的状况，就说明姿势正确。假如没弯曲，则需要调整座椅到适合的距离。
离合器是可以控制汽车速度的，想要通过离合器来控制汽车的速度，应该注意踩的时候速度要快，要一脚踩下去，而且要踩到底。但在抬起的时候不可以太快，应该要慢慢的往上抬，抬的过程中要找到离合器的半联动点，当车子抖动的时候，就说明触及到半联动状况。
离合器有哪些用途是，可以让发动机跟变速器接合，保证汽车可以平稳地起步，而且可以暂时切断发动机和变速器的联系，能够帮助换挡，踩下离合器可以降低换挡的冲击。再者汽车在紧急制动的时候，离合器也可以起到较好的离别成效，可以有效的防止变速器等传动系统出现过载的状况，起到较好的保护用途。